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Batterie de voiture d'ion de lithium du véhicule électrique 72V avec le niveau de protection de Smart BMS IP67

Quantité de commande min : 1 UNITÉ Prix : Negotiation
Détails d'emballage : Emballage en bois Délai de livraison : 25-30days après paiement reçu
Conditions de paiement : T / T ou L / C
Lieu d'origine: La Chine Nom de marque: SOUNDON
Certification: UN38.3,UL ,CB ROSH Numéro de modèle: SD-72-250

Détail Infomation

tension: 72V Courant continu de décharge maximum: 150A
Capacité: 250AH Courant maximum d'impulsion de décharge: 330A
Courant continu de charge maximum: 150A Garantie: 2 années
Courant maximum d'impulsion de charge: 330A (<30S) Niveau de protection: IP 67
Surligner:

piles électriques chariot de golf

,

batteries rechargeables de lipo

Description de produit

Batterie de voiture de lithium du véhicule électrique 24Vdc avec avec le niveau de protection de Smart BMS IP67

 

 

Caractéristiques :

Article

Données de technologie

Remarque

Tension/capacité évaluées

72V/250Ah

 

Chaîne fonctionnante de tension

60V~84V (3.0V~4.2V)

 

Charge

 

Courant continu maximum

150A

 

Courant maximum d'impulsion 

330A

≤30S

Décharge

 

Courant continu maximum

150A

 

Courant maximum d'impulsion

330A

≤30S

La batterie emballe la chaîne fonctionnante de capacité

SOC15%~100%

 

Temp travaillant. Gamme

-20℃~60℃

 

Isolation

>2MΩ

 

Niveau de protection

IP67

 

Quantité de caisse de batterie

1

 

Poids total

<175kg>

 

Système de gestion thermique

Non obligatoire

 

Port à haute tension

Modèles

Polonais positif

L52-BT6002-02J-E

Polonais négatif
L52-BT6002-02L-B

 

Niveau de protection

IP67

Rang de tension

600V

Port de basse tension

Modèles

HV24ZR-19K

 

Niveau de protection

IP67

Rang de tension

200V

 

 

 

Description :  

Le paquet de batterie de voiture électrique avec Smart BMS pour contrôler le paquet entier de batterie avec la fonction ci-dessous :

1 : Actionné par un approvisionnement 24Vdc.
2. Assurez la protection de cellules contre des dommages dus à la température (ciel et terre) et à SOC (ciel et terre) en commandant la charge et le courant dérivé.
3. Peuvent être l'état déterminé de charge (SOC) et l'état de santé approximatif (SOH).
4. Peut fournir des tensions et des températures de cellules.
5 peut être l'isolement de mesure.
6. Peut être le contrôle l'opération de la pré-charge et des contacteurs principaux.
7. Peut être dirigent le remplissage et la décharge du paquet. Le remplissage du paquet étant par le freinage rétroactif, s'étendent extension ou par outre du conseil chargeant au CEI 62196-2 (type - 2 mode3) par le chargeur à bord de Brusa NLG664.
8. Cellules de Canbalance. Veuillez donner la stratégie actuelle et équilibrante d'équilibre (exemple. Passif, extrémité de la charge >3.6V)
9. Peut être s'assure qu'il n'est pas possible de conduire avec le câble de charge relié.
10. ayez un rondin d'histoire (définissez) et intégré dans une unité de distribution d'énergie (PDU)

11. Conformez-vous au règlement E100 et à la norme des véhicules à moteur.
12. avec la BOÎTE permise.
 

Applications :

Grand véhicule électrique : chariots de golf électriques, autobus, voitures électriques, voitures guidées et véhicules hybrides
Véhicule électrique léger : bicyclette électrique, petite voiture électrique plate, chariot élévateur, véhicules de nettoyage, fauteuil roulant électrique

 

 

Avantage compétitif :

 1. Fournissez la personnalisation, naturellement, le coût est libre. Et service après-vente global. 

2. Assurez la cohérence et la prolongation de la durée de vie de paquet de batterie.

3. Représentation stable de tension de décharge, bonne représentation de taux, l'excellente vie de cycle, représentation parfaite de sécurité.

4. Certifications d'UN38.3, d'UL et normes de ROHS.

 

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